The 5-Second Trick For 出海导航

The 5-Second Trick For 出海导航

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首先需要明确的是，哪个市场值得去，具体要结合不同市场的特征、需求和用户习惯来具体分析。

非洲，被称为全球最后的十亿级互联网市场。现在，这片消费市场开始苏醒，电商消费迎来升级。

在汽车滚装物流发展趋势探讨中，阿联酋沙迦海湾集装箱集团国际销售总监普雷斯顿·科埃略在演讲中介绍，阿联酋是中国汽车最大的市场之一，从中国出口至阿联酋的汽车持续在增长，而革新滚装物流，是加强中国与阿联酋汽车产业合作的重要举措。

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企业出海，难免会遭遇惊涛骇浪、云雾迷蒙；那该如何找准方向、笃定前行？霞光智库从罗盘这个中国古老发明上找到了一些灵感，来创建了我们的一套“出海罗盘”。

出海速递

如何破解这一难题，打通供需对接渠道？当地主管部门将涉及跨境业务环节的服务商汇聚在一起，建立跨境服务主体库。现在，卖家只需通过手机就能方便对接到本地服务商。

「新出海」是进行全球资源优化配置，战略目标也可以是用好海外的资本（如一些新能源公司在中东获得融资），可以是节省人力成本（如一些中国公司招聘多一些印尼、越南人，减少国内的一些岗位），还可以是用好海外的智力资源去提升产品的设计感、品牌感等…

这种竞争压力同样在向商家环节传导。财联社记者注意到，海外电商平台都非常强调商家本土化。以前述韩国电商平台为例，其工作人员表示，相较跨境商家，韩国用户在网购时明显偏爱本土商家，这点成为中国商家掘金韩国的主要阻碍，“我们现在支持卖家开设跨境店，推出了一系列政策，希望缩减跨境和本土店铺在物流时间上的差距，但总体上，我们还是希望引导中国商户在韩国注册，成为本土商家，会更符合韩国消费者喜好。”

毕马威中国重磅发布《中国制造业企业出海白皮书：踏浪前行，中国制造业企业加速高质量“全球化”发展》。 more info

资源配置层面，老板要有长期投入的心理准备，尤其是出海去到欧美国家，真要决定做本地化，就要克服汇率带来的薪资成本压力、忘掉人民币和美元、欧元的区别。中国企业目前在海外，并非优秀人才的首选就业目标；所以要少跟海外应聘者谈理想，要更多谈钱。不少企业老板，自己不愿意跑海外；海外招人才又舍不得花钱，结果不可能好。

这种愈发凸显的主观能动性，源自于中国企业成为海外多个赛道和产业的领航者。我们在跟一些学者、企业负责人交流时发现，一些企业和组织已经开始转变思路，针对可能的风险，会提前识别、预警，并适当去塑造或者疏导风险的发生程度和方向。在国际政治风云变幻的今天，这将是越来越多企业需要具备的意识和能力。

可见，中国企业出海的实际节奏和趋势仍以市场力量为主。四个重要节点中仅一个与政府有关出海的政策/举措直接相关，其他三个均是对其时国内外经济社会环境的回应或能动选择。当然，在影响和形塑国际、国内经济社会环境方面，国家仍然具有举足轻重甚至决定性的作用。

我们分开来看。首先看看以欧美等发达国家为主的互联网跨境电商及周边生态。

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